World Breaking: ਭਾਰਤ 'ਚ Elon Musk ਦੇ Starlink ਦਾ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦਾ ਮਿਲਿਆ ਲਾਇਸੈਂਸ
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 6 ਜੂਨ 2025- ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ-ਅਧਾਰਤ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸੇਵਾ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਸਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਸਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਭਾਰਤ ਦੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤੀਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਨਵੈੱਬ ਅਤੇ ਰਿਲਾਇੰਸ ਜੀਓ ਨੂੰ ਵੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੋਤੀਰਾਦਿੱਤਿਆ ਸਿੰਧੀਆ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?
ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਜੋਤੀਰਾਦਿੱਤਿਆ ਸਿੰਧੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ, 'ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਦੇ ਗੁਲਦਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫੁੱਲ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਲਾਈਨਾਂ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਹੈ।'
'ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਵਿਛਾ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਟਾਵਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ, ਇੱਥੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।'
ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲੋਅ ਅਰਥ ਔਰਬਿਟ (LEO) ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਆਧਾਰਿਤ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਰਚਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਟਾਰਲਿੰਕ 500 ਤੋਂ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕਈ ਛੋਟੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਚਰਚਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਾਲ 2021 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਬੁਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੀ-ਬੁਕਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨੀ ਪਈ।
ਜੀਓ ਅਤੇ ਏਅਰਟੈੱਲ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਲਾਇੰਸ ਜੀਓ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਟੈੱਲ ਦੇ ਵਨਵੈੱਬ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਐਲਾਨ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵੰਡ ਸੰਬੰਧੀ ਹੈ। ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵੰਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ, ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵੰਡ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੀਓ ਅਤੇ ਏਅਰਟੈੱਲ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨਿਲਾਮੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੰਡ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਭ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਜਾਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਕੀ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਟਾਵਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਗਤੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੇਵਾ ਕਿਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਕਿੱਟ ਲਈ ਚੰਗੀ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਾਸਿਕ ਜਾਂ ਸਾਲਾਨਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵੀ ਨਿਯਮਤ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।